gude,
Ich möchte mir eine vape zündung für meine s51 zulegen. Jetzt habe ich zwei zur Auswahl. Die beiden Angebote sind identisch bis auf den rotor. Es gibt einmal den A70R-3-C und den A70R-3. Was ist der Unterschied zwischen beiden?
Bei uns dreht sich alles um Fahrzeuge aus der ehemaligen DDR, egal wie viele Räder, mit oder ohne Motor. Wenn ihr dieses Forum in vollem Umfang nutzen wollt, ist eine Registrierung erforderlich. Diese ist sowohl völlig kostenfrei, als auch unverbindlich und ermöglicht euch die aktive Teilnahme am Forengeschehen, wie Bilderansicht und das Erstellen eigener Beiträge. Ihr könnt auch euren eigenen Stil auswählen, der ist unten rechts zu finden. Dort gibt es für jede Domain ein passender Stil. Das Forum kann auch gerne erweitert werden, dazu müssen wir nur wissen was gewünscht wird. Anpassungen sind da jederzeit möglich, um das Forum zu erweitern.
Wenn ihr euch registriert habt, solltet ihr euch im Forum vorstellen. Ein Begrüßungsbeitrag dazu wird automatisch durch unseren Foren-Bot erstellt, dort solltet ihr dann einfach eure Vorstellung als Antwort anfügen.
Wir freuen uns über jedes neues aktives Mitglied im Forum.
Das Team vom DDR Fahrzeug Forums.
gude,
Ich möchte mir eine vape zündung für meine s51 zulegen. Jetzt habe ich zwei zur Auswahl. Die beiden Angebote sind identisch bis auf den rotor. Es gibt einmal den A70R-3-C und den A70R-3. Was ist der Unterschied zwischen beiden?
Ich habe das mit 5 Liter Volumen. Habe meinen vergaser bei 60 Grad gereinigt. Deins müsste 10 Liter sein oder? Ich habe einen aluminium und druckguss reiniger benutzt. Und ja das vergaser Oberteil ist ein bisschen matt geworden.
Super Teil habe das gleiche. Habe letzte Woche erst vergaser gereinigt damit. Wird gut sauber !
servus ...
Da ich jetzt knapp 1000 km mit rizinus Öl im Sprit gefahren bin ein kleines Update. Also den Motor hat es erst mal garnicht geschadet. Der Geruch ist sensationell... kein Rasseln oder ähnliches wenn der Motor mal die 8000 Umdrehungen hatte. Aber ich musste jetzt komplett den vergaser reinigen. Ebenso hatte ich in den Nuten von den Kolbenringen Verkohlungen. Musste quasi alles reinigen. Bin jetzt auf motul 800 umgestiegen..
servus..
Ich wollte mal ein Diskussion über 2 takt Öl starten. Ich persönlich bin wieder auf das alte rizinus umgestiegen. Was haltet ihr davon ? Oder welches Öl bevorzugt ihr ?
Gruß in die Runde
Sehr gut... ich habe heute noch mit dem alten Schild ne runde gedreht .... morgen will ich auch zu meiner Versicherung
wo bestellst du denn am liebsten simson teile?
Habe bis jetzt immer bei akf bestellt. Finde die Seite sehr übersichtlich.
Ich habe auch am Montag Nachricht bekommen. Und gleich die Bilder gesendet. Bin gespannt... das hat ja jetzt schon ewig gedauert.
ich drück dir die daumen.. ich warte jetzt schon ca 27 wochen darauf...
Heute noch schnell fertig gemacht. Bin auf die ersten Sonnenstrahlen gespannt.
Schöne Idee die Sachen nach oben zu hängen. Gibt Platz und füllt Leerraum....
Ich habe immer bei akf gekauft. Ich muss sagen die sind auch top. Manchmal sind einige Artikel bisschen teurer. Die shop app ist aber bombe und der versand ist super schnell.
So hier schon mal ein paar update Bilder vom spachteln schleifen spachteln schleifen...
Ich versuche es selbst zu lackieren. Meine letzte Simson hab ich ganz gut hin bekommen. Wie gesagt mit dem candy lack ist ne Herausforderung..
Es sollte anfangs wieder die original Farbe werden. Habe mich aber jetzt für dark candy red entschieden. Bin sehr gespannt wie das Ergebnis wird. Es ist ein bisschen aufwendiger wie ein Unilack . Bilder vom Fortschritt werde ich euch teilen.
Vom Kauf bis heute.
So jetzt zu meinem moped... gekauft habe ich das grüne Monster diesen Sommer. Dann gleich komplett zerlegt. Rahmen komplett neu pulvern lassen. Den Motor habe ich komplett regeneriert. Jetzt fehlt noch ein bisschen was noch zu machen ist. Das nächste Projekt soll die neulackierung von Tank und Seitendeckel werden. Danach noch neue Felgen und Bereifung. So jetzt ein paar Bilder.
Letzte Aktualisierung: